Du kommer for at få skiftet olie, og mesteren med et alvorligt ansigt viser dig et sort luftfilter og siger, at det er tid til at skifte det.
Åbn handskerummet og kig i manualen – det rigtige udskiftningsinterval står der sort på hvidt, og det er ofte dobbelt så langt som det, de pålægger dig, ifølge ‘ korrespondent.
Du kan simpelthen blæse filteret ud med en kompressor hos den nærmeste dækmontør gratis eller for en symbolsk halvtredser. Dette lille trick vil spare dig for et par tusinde kroner om året uden den mindste skade på motoren.
Forlygter bliver med tiden uklare og mister op til halvdelen af lysstrømmen, selv om du skifter pærerne korrekt. Køb almindelig tandpasta med fine slibemidler, og poler plast eller glas i hånden med en blød klud.
Pastaen fjerner det tyndeste lag af oxideret belægning, og lyset bliver lyst og hvidt igen. Effekten holder i flere måneder, og proceduren koster småpenge sammenlignet med at købe nye forlygter.
Klimaanlægget i din bil begynder at køle dårligere, og du bliver tilbudt en dyr påfyldning. Tjek først, om klimaanlæggets radiator er tilstoppet med poppelfnug og snavs – den sidder lige foran hovedkølerens radiator.
Vask den med almindeligt vand fra en slange eller højtryksrenser, men pas på ikke at bøje den tynde honningkage. Efter en sådan rengøring vil kulden ofte vende tilbage uden freonpåfyldning.
Splinter i forruden har en tendens til at brede sig til lange revner fra det første hul i vejen. Vent ikke, til du skal udskifte hele ruden, men køb et polymerreparationssæt hos en bilforhandler til en latterlig sum penge.
Selv en nybegynder kan pumpe harpiks ind i chippen under en særlig injektor ved at se en video på sin telefon. Den gennemsigtige søm vil kun være synlig ved nærmere undersøgelse, men glasset vil holde op med at “trække vejret” ved høj hastighed og vil ikke revne yderligere.
Vinduesviskerne efterlader striber, selv om du kun købte dem for seks måneder siden. Tør børstegummierne af med en almindelig spritserviet eller neglelakfjerner – de fjerner et tyndt lag olieholdig plak, som forhindrer en tæt pasform.
Hvis gummiet ikke er revet over, holder vinduesviskerne lige så længe. Mesteren på servicestationen vil aldrig fortælle dig dette, fordi det er mere rentabelt for dem at sælge nye viskere i en flot kasse.
Små ridser på karrosseriet, som ikke har nået metallet, kræver slet ikke omlakering af skærmen. Brug en vokspolish eller endda almindeligt babypulver blandet med vand til en pasta.
Gnid forsigtigt blandingen ind i ridsen i cirkulære bevægelser med en blød klud. Slibemidlet sliber lakken let, mens voksen udfylder mikroruhederne og gør defekten næsten usynlig.
Om vinteren fryser dørens gummipakninger fast til karosseriet, og du risikerer at rive dem i stykker ved at trække i håndtaget. Smør dem en gang om måneden med almindeligt silikonefedt på dåse, som fås i enhver isenkræmmer.
Denne procedure koster småpenge, og nerver og penge til at udskifte tætningerne sparer kolossalt. Desuden holder døren op med at lave en grim knirken, når du åbner den i frostvejr.
Læs også
- Hvad sker der, hvis du ikke stiller din kuffert væk en time før afgang: spontane rejsetips
- Hvorfor en husmand har brug for vasketøjssæbe: hemmeligheder, der virker bedre end købte kemikalier
